HOT ! bitubo moto guzzi V7 850cc用 リアサスペンション bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。moto guzzi v7 2021年以降の850ccに適合するビチューボのリアサスペンションのWMEシリーズの中古になります。丁寧に使用していたので、写真のとおり、状態は良く綺麗だと思います。プリロード、減衰が無段階で設定でき、現在もへたった感じはありません。購入時の箱、説明書、保証書、レンチが付属します。https://item.rakuten.co.jp/garudaonlinestore/007-g0034wme/93,720円------------------イタリア　ビチューボ社製・リアサスペンション純正スタイルを損なわずに走りと機能をアップグレードできるフリーピストン採用の【WME】シリーズ！純正ショックから走行性能が各段に向上します。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リアサスペンション。2024年12月に日本の正規代理店より購入し、1万キロ位走行しています。Jha チャンバー　マフラー　NSR250MC21用。PCX JF56 MORIWAKI マフラー　チタン　チタン風　モリワキ。大きな傷や日焼け、サビ等はありません。Delta Barrel 4 マフラー　スリップオンマフラーKLX250FI。ドラッグスター400 ブラック　社外マフラー。純正のサスに比べ、格段に良くなります。 G310R 社外マフラー。【希少】250TR マフラー ショート加工。詳細は代理店のサイトでご確認ください。WirusWin セロー250 ウイルズウィン（2BK-DG31J）マフラー。ステンレス製4-1マフラー シルバー/ブルー。プリロード&リバウンド調整が可能ヘッド部分はアルミCNC削出し[適合車種] MOTOGUZZI（モトグッチ）V7 850(21-)[調整機能]プリロード：無段　※レンチ付属リバウンド（伸び)：無段[スペック]ショック長：371mm取付穴：上下）12 x 22mmスプリングレート：2.4 kg/mm[2年保証付]国内オーバーホール対応品